修正國內出差旅費報支要點問答集（ 114 年 1 月 1 日生效）

Q1 ：國內出差交通費報支上限之計算，為何以機關所在地及出差地為 起訖點？上限內覈實報支的意涵為何？ A1 ： 1 、中央政府各機關員工之出差，係由機關依執行公務需要核定派 遣，並覈實報支其所發生之必要費用，故既由機關派遣，自以 機關所在地為出差起點之認定，除符合執行公務之意旨，亦為 審核旅費之基準，爰本要點第 5 點第 1 項明定，交通費之報支 上限，應以機關所在地及出差地為起訖地點，並按本要點規定 搭乘之交通工具及必要路程計算。 2 、依本要點第 5 點第 2 項規定，出差人應本誠信原則於報支上限 內，依實際搭乘之交通工具與艙等（車廂）及實際支付金額覈 實報支。出差人如提前出發、延後返回、繞路或具優惠身分者 搭乘商務艙(車廂)，致其檢附單據與核定出差行程之日期、路 程或規定之艙等有不符情形，仍可在此上限範圍內，本誠信原 則覈實報支。
 Q2 ：出差人如於出差當日由居住地出發至出差地，交通費如何報支？ A2 ： 1 、依本要點第 5 點第 1 項及第 2 項規定，交通費之報支上限， 應以機關所在地及出差地為起訖地點，並按本要點規定搭乘之 交通工具及必要路程計算；出差人應本誠信原則於報支上限內 ，依實際搭乘之交通工具與艙等（車廂）及實際支付金額覈實 報支。 2 、出差人如於出差當日由居住地出發至出差地，出差日前由機關 下班返回居住地，及出差日後由居住地前往機關上班，得於不 重複支領原則下，視為提前出發及延後返回，並本誠信原則在報支上限範圍內，依上下班及出差實際搭乘之交通工具及實際 支付金額覈實報支。例如：奉派由機關（所在地臺北）至新竹 出差，如由居住地基隆出發，僅能報支臺北至新竹間的交通費 2 ；如由居住地桃園出發，則交通費可依出差實際發生的桃園至 新竹間交通費，加計出差前後往返臺北至桃園間之上下班交通 費報支。
Q3 ：放假日奉派出差，自居住地先到辦公室拿資料再出發，可否報支 居住地到辦公室之交通費？ A3 ：國內出差旅費報支要點係中央及地方政府一體適用的通案性規定 ，交通費未區分上班日或放假日，又現行同仁由居住地至機關上 班，所需交通費均自行負擔，放假日至機關加班亦是如此，爰考 量公平性原則，放假日奉派出差如自居住地先到辦公室再出發， 亦僅能報支機關所在地至出差地間的交通費，至居住地到辦公室 之交通費，不得報支。另機關如經審酌確有於放假日出差之必要 ，可依原行政院人事行政局 96 年 11 月 19 日局給字第 09600643222 號函及行政院人事行政總處 108 年 10 月 1 日總處培 字第 1080044696 號函規定，就奉派出差實際執行職務及交通路 程時間，本權責衡酌是否支給加班費及給予補休。
Q4 ：出差人可否持路線距離較必要路程長但較便宜之早鳥票或自由座 報支交通費？ A4 ：依本要點第 5 點第 1 項及第 2 項規定，交通費之報支上限，應以 機關所在地及出差地為起訖地點，並按本要點規定搭乘之交通工 具及必要路程計算；出差人應本誠信原則於報支上限內，依實際 搭乘之交通工具與艙等（車廂）及實際支付金額覈實報支。出差 人如購買路線距離較必要路程長之早鳥票或自由座，可於上開交 通費報支上限內覈實報支。例如：機關所在地為新竹，奉淮搭乘 高鐵至臺中出差，出差人如購買由居住地臺北出發之高鐵早鳥票 ，可於新竹至臺中之全票票價內，依實際支付金額覈實報支交通 費。
 Q5 ：出差人持優惠身分（如敬老票、愛心票）搭乘高鐵或臺鐵，可否 以較便宜之優惠商務車廂票價覈實報支交通費？ A5 ：依本要點第 5 點第 1 項及第 2 項規定，交通費之報支上限，應以 機關所在地及出差地為起訖地點，並按本要點規定搭乘之交通工 具及必要路程計算；出差人應本誠信原則於報支上限內，依實際 搭乘之交通工具與艙等（車廂）及實際支付金額覈實報支。出差 人如具優惠身分者搭乘商務艙（車廂），可於上開交通費報支上 限內覈實報支。
 Q6 ：機關如另規定出差搭乘之交通工具 A6 ： 1 、依本要點第 5 點第 1 項及第 2 項規定，交通費之報支上限， 應以機關所在地及出差地為起訖地點，並按本要點規定搭乘之 交通工具及必要路程計算；出差人應本誠信原則於報支上限內 ，依實際搭乘之交通工具與艙等（車廂）及實際支付金額覈實 報支。 2 、本要點並未要求出差須事先簽准搭乘之交通工具，因此交通費 之報支上限係以出差實際搭乘之交通工具計算；惟如機關另規 定出差搭乘之交通工具須事先簽准時，茲因交通工具的變更除 影響交通費上限之計算，亦可能造成出差期間及行程之變動， 且交通路程時間尚涉加班補休問題，故出差人員原則應依奉准 之行程搭乘預定之交通工具，不得藉由簽准費用較高之交通工 具，實際出差卻改搭乘較便宜之交通工具商務艙，如有特殊情 形須變更交通工具，是否維持原核定報支上限，則由機關就個 案事實情況依上開規定本權責核處。
 Q7 ：機關所在地為臺北，搭乘高鐵出差可否自行選擇臺北站或南港站 出發報支交通費？ A7 ：依本要點第 3 點及第 5 點規定略以，出差人員之出差期間及行程，應視事實之需要，事先經機關核定；交通費之報支上限，應以 機關所在地及出差地為起訖地點，並按本要點規定搭乘之交通工 具及必要路程計算；必要路程應由各機關衡酌業務特性、地理位 置及交通狀況等相關因素，本於權責自行核處。因公出差搭乘高 鐵，得由機關按個案實際情形，依上開規定及內部權責分工事先 核定行程（自臺北站或南港站搭乘），據以覈實報支；或通盤考 量後明定機關人員搭乘高鐵出差以臺北站或南港站為起點報支， 以利執行。
 Q8 ：休假（含放假日）期間在外，臨時奉派出差，可否以實際出發地 覈實報支交通費？ A8 ：依本要點第 5 點第 3 項規定，必要路程應由各機關衡酌業務特性 、地理位置及交通狀況等相關因素，本於權責自行核處。旅費係 支應機關員工因公奉派出差實際所發生之必要費用，倘出差人確 係休假（含放假日）期間在外，臨時（無預期）奉派於該休假期 間出差，得由機關視個案特殊情形，衡酌其必要性與合理性本權 責核處。
 Q9 ：出差必要路程之公里數如何計列？有無統一地圖軟體可供遵循？ 報支旅費時是否須檢附相關證明文件？ A9 ：依本要點第 5 點第 3 項規定，必要路程應由各機關衡酌業務特性 、地理位置及交通狀況等相關因素，本於權責自行核處。故計列 必要路程公里數之地圖軟體、行駛路線、里程數之小數位及是否 須檢附相關證明文件等，均由各機關依上開規定本權責自行核處 ，計算後之費用非為整數時，至元為止，角位四捨五入。
 Q10 ：可否增訂駕駛自用汽車、機車出差者，得報支過路（橋）及停車 等費用？或考量車輛保養、清潔及稅費等支出提高報支標準？ A10 ： 1 、依本要點第 5 點第 6 項規定略以，駕駛自用汽車、機車出差 5 者，其交通費得按必要路程之公里數各以每公里 3 元及 2 元 報支；不得另行報支油料、過路（橋）、停車等費用。 2 、上開規定之訂定意旨，係基於節能減碳及安全顧慮，出差以 搭乘大眾運輸工具為原則，又旅費係支應出差人因公奉派出 差實際所發生之必要費用，爰參酌經濟部能源署公布之車輛 油耗資料，訂定每公里報支數額，酌予補貼其產生之費用。 至過路（橋）及停車等費用仍維持不得另行報支；車輛保養 、清潔及稅費等支出，因自用汽（機）車非專供公務執行使 用，如何計列出差產生之費用，實務上確有困難，且難有一 致認定指標，又為鼓勵多搭乘大眾運輸工具，爰不予納入。
Q11 ：機關因業務需要，須經常性至偏遠地區出差，該等地區無大眾交 通工具可到達，致有租車需求，應如何處理？ A11 ：基於節能減碳及安全顧慮，出差以搭乘大眾運輸工具為原則，各 機關如有租賃車輛需求，應依中央政府各機關學校購置及租賃公 務車輛作業要點所定之優先順序、車種、車款及租金標準等規定 辦理。至出差人駕駛自行租賃（含共享）汽車、機車出差者，則 依本要點第 5 點第 7 項規定，比照駕駛自用汽車、機車出差者之規定辦理報支。 Q12 ：機關可否自行訂定較低之住宿費標準？ A12 ：依本要點附表一及第 15 點規定略以，住宿費每日上限為平日 3,500 元、假日 4,500 元，並應檢據覈實報支，假日係指行政院 函送政府行政機關辦公日曆表內之放假日，並包含放假日前一 天，不含放假日最後一天；各機關基於業務特性或其他因素，得 於本要點所定範圍內，另定報支規定。故住宿費報支數額係每日 上限，且須檢據覈實報支，如出差至房價較低之市縣，仍依實際 支付金額於上限內覈實報支；各機關基於業務特性或其他因素， 如於本要點所定範圍內另定報支規定者，依其規定辦理。
 Q13 ：雜費標準自 103 年迄今均未調整之原因為何？是否須依實際支 付數額覈實報支？ A13 ： 1 、雜費係供出差人在外業務聯繫電話費、傳真、影印、短程車 資及購買車票手續費等雜支之用，經查消費者物價指數交通 及通訊類 112 年較 103 年漲幅僅 1.59%，且實際出差尚無雜 費不足情形，爰仍維持現行標準每日上限 400 元。 2 、考量雜費支應項目金額小、數量繁，如採實報實支方式，不 僅繁瑣，或有單據分割不易、同仁疏忽重複報支等情事，衍 生出差人及內部審核人員之風險及困擾。基於成本效益原則 ，且為提升行政效率，爰不論實支金額多寡，均採定額報支 方式辦理，並訂定每日報支數額上限，俾利各機關執行。各 機關基於業務特性或其他因素，於本要點所定範圍內，另定 報支規定者（如以公里數、小時數或出差地點等據以計支） ，依其規定辦理。
函轉行政院主計總處配合行政院修正「國內出差旅費報支要點」部分規定，檢送「修正國內出差旅費報支要點問答集」1 份，並自 114 年 1 月 1 日生效，公文傳閱。